Les GMP ont été massivement introduits dans la vallée dans les années 80 par la SONADER et la SAED sur financement de la Banque Mondiale pour répondre aux besoins des petits périmètres. Ces pompes présentent une Hmt de 10 à 25 m adaptée à la situation hydraulique de la moyenne vallée. Prenons l’exemple d’une pompe de marque KSB Guinard Etanorm 200-250R présentant les caractéristiques suivantes à un régime de 1 450 tr/mn :
– Débit = 200 l/s, soit 720 m³/h à une Hmt de 5 m
– Rendement de la pompe η = 0,7
– Puissance absorbée à l’arbre de la pompe : Pa = (720 x 5) / (367 x 0,7) = 14 kW

Le dimentionnement du moteur diesel doit prendre en compte la situation climatique du lieu, qui peut nécessiter de majorer la puissance du moteur. Pour une altitude de moins de 100 m et une température pouvant atteindre 45°C, ce ‘dé-timbrage’ est de 5 % :
– Puissance absorbée par le moteur diesel : Pm = 14 / (1 – 0,05) = 14,7 kW

Si cette pompe est alimentée par un moteur Deutz, le F3L912 3 cylindres, d’une puissance de 24 kW à 1 500 tr/mn (23,3 kW à 1 450 tr/mn), est le model qui se rapproche le plus de la puissance recherchée. La consommation en gasoil de ce moteur est de :
– 232 g/kW/h à 100 % de la puissance absorbée à 1 500 tr/mn
– 238 g/kW/h à 75 %
– 248 g/kWh à 50 %

Ici, la puissance absorbée à 1 450 tr/mn est de : 14,7 / 23,3 = 63 %
La consommation horaire pour un débit de 720 m³/h et une Hmt de 5 m est de : 14,7 x 243 (248 – (63-50) x (248-238) / (75-50)) = 3 572 g ou 4,2 l/h ;

Un point important est de savoir que pour une même référence de pompe (ici Etanorm 200-250R), le constructeur propose le plus souvent 5 à 6 dimenssions de roues, permettant différentes Hmt pour une même plage de débit. Ici, la pompe choisie est équipée de la roue qui présente la Hmt la plus faible, soit 5 m. La même pompe, équipée d’une autre dimenssion de roue peut assurer une Hmt de 15 m. La puissance nécessaire à l’arbre de la pompe étant proportionnelle à l’Hmt, celle-ci nécessitera 3 fois plus de puissance.

La puissance absorbée par l’arbre de la pompe 720 m³/h pris comme exemple, équipée d’une roue permettant une Hmt de 15 m est d’environ 42 kW. Le moteur diesel pour actionner cette pompe aura une consommation de l’ordre de 12 l/h.

Le besoin en eau étant de l’ordre de 17 000 m³ par hectare pour une culture de riz en hivernage, la consommation de gasoil sera :
– Pour une pompe avec une Hmt de 5 m : 17 000 / 720 x 4,2 = 99 l/ha
– Pour une pompe avec une Hmt de 15 m : 17 000 / 720 x 12 = 272 l/ha

La consommation en gasoil est généralement comprise entre 0,18 et 0,20 l/heure/cv pour les moteurs turbocompressés et 0,19 et 22 l/heure/cv pour les moteurs atmosphériques.

Ces moteurs 2, 3 ou 4 cylindres nécessitent un contrôle quotidien des niveaux d’huile et de carburant. Du fait des conditions extrèmes (températures élevées, gasoil contenant du soufre, atmosphère poussièreuse) la vidange du moteur et le changement des filtres à huile et à gasoil sont effectués toutes les 100 à 150 h (voir préconisation constructeur). L’huile généralement préconisée sous ce climat est de type multigrade SAE 20 W 50 répondant à des spécifications minimum : API CD ou CCMC D2 pour les moteurs d’avant 1987, API CE pour les moteurs de 1987 à 1994 et API CF ou ACEA E2 pour les plus récents. Une huile de qualité inférieure à cette norme peut entraîner une détèrioration du moteur. De même, le gasoil ne doit pas être transporté en fût, mais à l’aide de citernes de 1 000 l équipées d’une vidange de décantation et d’un reniflard. L’entretien des filtres à air est réalisé toutes les 50 h maximum : nettoyage au gasoil et changement de l’huile des filtres à bain d’huile ou souflage de l’intérieur des filtres papiers.

Au niveau de la pompe, l’eau doit toujours suinter en goutte à goutte au niveau du presse étoupe, afin de refroidir l’axe. Le suintement est contrôlé en serrant uniformément les 2 boulons du presse étoupe et si besoin, en changeant la tresse.